Od kilkunastu lat noszę okulary korekcyjne ("minusy", krótkowzroczność). Podczas § refundacja okularów w 12/24 cyklu pracy (odpowiedzi: 4) Witam: Pracuje jako pielęgniarka w 12 – godzinnym systemie zmianowym (12/24) na pełnym etacie. Moja praca wymaga co najmniej 6 godzin pracy przy Okulary przeciwsłoneczne dla kierowcy. Dobre w tym przypadku raczej nie oznacza tanie. Oczywiście to nie muszą być od razu okulary za kilkaset złotych, ale za wspomniane już 15 zet też się nie sprawdzą. Za te kilkadziesiąt złotych już jesteśmy w stanie znaleźć takie, które na pewno mają filtr UV. Dodano: 25 maja 2023. Pytanie: W regulaminie pracy mamy zapis o refundacji za okulary korekcyjne dla pracowników, którzy pracują przy monitorach więcej niż 4 godziny. Na kogo powinna być wystawiona faktura za te okulary: na pracodawcę czy pracownika? Mamy także pracownika – kierowcę kat. Jeżeli firma kupi okulary dla pracownika na zalecenie lekarza, to uzyskany z tego tytułu przez pracownika przychód będzie zwolniony od podatku. W przypadku gdy zakup okularów korygujących nie wynika z obowiązku bhp, przychód uzyskany przez pracownika będzie opodatkowany podatkiem dochodowym od osób fizycznych. Zwolnienie to dotyczy prawa do odliczenia podatku VAT z faktury wystawionej na Spółkę potwierdzającej zakup okularów dla pracownika. obowiązku wykazania podatku należnego w związku z przekazaniem okularów pracownikowi. Przedmiotowy wniosek uzupełniono pismem z dnia 13 stycznia 2015 r. (data wpływu 16 stycznia 2015 r.) w zakresie doprecyzowania opisanego Okulary korekcyjne – wrażenie inteligencji Chociaż „szufladkowanie” ludzi według ich wyglądu jest bardzo złym zwyczajem, nieświadomie robi to niemal każdy człowiek. Wizualnej weryfikacji podlega kilka cech: stan uzębienia, wygląd paznokci, fryzura, dbałość o obuwie, a także ogólny wygląd sylwetki i ubioru. . - Nie korzystamy z usług zewnętrznych firm transportowych i kurierskich – mamy własnych pracowników – kierowców. W załączniku do regulaminu pracy, w tabeli norm przydziału środków ochrony indywidualnej oraz odzieży i obuwia roboczego dla zatrudnionych na stanowisku kierowca, przewidziano, że mają oni prawo raz na sześć miesięcy do okularów przeciwsłonecznych. Dwie osoby z wadami wzroku wnioskują o szkła korygujące z fotochromami zamiast okularów przeciwsłonecznych. Czy musimy je im zapewnić jako środki ochrony indywidualnej? – pyta czytelnik. Art. 237 6 § 1 kodeksu pracy nakłada na pracodawcę obowiązek dostarczenia pracownikowi nieodpłatnie środków ochrony indywidualnej osłaniających go przed działaniem niebezpiecznych i szkodliwych dla zdrowia czynników występujących w środowisku. Nie można dopuścić podwładnego do pracy bez środków ochrony indywidualnej, przewidzianych na danym stanowisku (art. 237 9 Ich definicję podaje rozporządzenie ministra pracy i polityki socjalnej z 26 września 1997 r. w sprawie ogólnych przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy (DzU z 2003 r. nr 169, poz. 1650 ze zm., dalej rozporządzenie w sprawie bhp). Rolą pracodawcy jest wybór środków ochrony indywidualnej i precyzyjne określenie w przepisach wewnątrzzakładowych, jakie należy stosować na stanowiskach pracy. Te, których użycie na tych posadach jest niezbędne, ustala szef po konsultacji z pracownikami (art. 237 8 i art. 237 11a Trzeba je dostarczyć zatrudnionym nieodpłatnie. Obowiązek ten dotyczy zarówno pracowników, jak i np. zleceniodawców – im bowiem także trzeba zapewnić bezpieczne i higieniczne warunki pracy. Niebezpieczne promienie Promieniowanie słoneczne zalicza się do zagrożeń występujących w środowisku pracy u wykonujących zadania na otwartej przestrzeni oraz u kierujących różnymi pojazdami mechanicznymi. Jeżeli z oceny ryzyka zawodowego u kierowcy wynika, że jednym ze sposobów jego zmniejszania jest stosowanie okularów przeciwsłonecznych, to szef powinien wyposażyć go w takie okulary jako środek ochrony indywidualnej. Przed tym promieniowaniem oraz zbyt jasnym światłem słońca chronią okulary z odpowiednimi filtrami ultrafioletowymi (UV). Dobór szkieł zależy od indywidualnej wrażliwości na blask. Środki ochrony indywidualnej stosuje się tam, gdzie nie można zagwarantować bezpiecznych i higienicznych warunków pracy przez odpowiednie rozwiązania architektoniczne bądź organizacyjne albo przez stosowanie ochron zbiorowych. Mają przeciwdziałać skutkom zagrożeń występujących na stanowiskach pracy. Okulary na liście Wśród środków ochrony twarzy i oczu załącznik do rozporządzenia w sprawie bhp wymienia okulary. Należy je stosować podczas prac, przy których twarz lub oczy pracowników są narażone na urazy albo podrażnienia w wyniku działania czynników niebezpiecznych i szkodliwych dla zdrowia. Okulary przeciwsłoneczne, które pozwolą kierowcom zminimalizować olśnienie słoneczne (zagrożenie wypadkiem), spełniają tę funkcję. Należy je zatem zaliczyć do środków ochrony indywidualnej. Przy doborze i zakupie szkieł przeciwsłonecznych dla szoferów stosuje się przepisy rozdziału IX działu X kodeksu pracy i załącznika nr 2 do rozporządzenia w sprawie bhp „Szczegółowe zasady stosowania środków ochrony indywidualnej”. Okulary przeciwsłoneczne należą do środków ochrony indywidualnej powszechnego użytku, które chronią przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi (olśnieniem słonecznym). Jeżeli podczas jazdy kierowca używa szkieł korygujących wzrok, to aby ustrzec go przed słońcem, należałoby dofinansować mu wzbogacenie okularów o właściwości przeciwsłoneczne – w zakresie wyposażenia w środki ochrony indywidualnej. Chodzi np. o specjalne nakładki przyciemniające na prywatne okulary korekcyjne. Korekcyjne dla wybranych Jeśli przepisy firmowe stanowią, że zatrudnieni jako kierowcy mają prawo do okularów przeciwsłonecznych dwa razy w roku, to nie oznacza, że kierujący z wadą wzroku i na co dzień używający szkieł korekcyjnych na tej podstawie wymusi na szefie nowe soczewki wzbogacone o fotochromy, antyrefleks i inne filtry. Krótkowidz nie może się domagać ani tak doposażonych szkieł, ani dofinansowania na ten cel z firmowej kasy. Chyba że taką możliwość wprost przewidują wewnętrzne regulacje. A to dlatego, że te korekcyjne okulary pracodawca musi zapewnić zgodnie z zaleceniami lekarza, jeżeli „wykaże potrzebę ich stosowania podczas pracy przy obsłudze monitora ekranowego”. Tak stanowi § 8 rozporządzenia ministra pracy i polityki socjalnej z 1 grudnia 1998 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy na stanowiskach wyposażonych w monitory ekranowe (DzU nr 148, poz. 973, dalej rozporządzenie o monitorach). Jednak jego § 3 pkt 3 wyłącza stosowanie tej regulacji do systemu przenośnego nieprzeznaczonego do użytkowania na danym stanowisku. Chodzi o urządzenia wyposażone w wyświetlacze ciekłokrystaliczne, czyli laptopy. Nie obejmuje to także kalkulatorów ani kas rejestrujących czy innych urządzeń z małymi ekranami (np. nawigacja samochodowa). Uprawnienie to dotyczy osób, których stanowiska wyposażono w monitory ekranowe i inne niezbędne elementy, np. stół, krzesło, klawiaturę, zgodnie z § 2 pkt 2 rozporządzenia, które pracują na nim co najmniej przez połowę swojej dniówki. To kolejne zawężenie kręgu uprawnionych do skorzystania z firmowej refundacji szkieł wskazane w § 2 pkt 4 rozporządzenia o monitorach. Jaka definicja Zgodnie z § 2 pkt 9 rozporządzenia w sprawie BHP do środków ochrony indywidualnej należą wszelkie noszone lub trzymane przez pracownika akcesoria i dodatki, aby ustrzec go przed jednym lub większą liczbą zagrożeń związanych z występowaniem niebezpiecznych lub szkodliwych czynników w środowisku pracy. Do środków ochrony indywidualnej nie zalicza się jednak: - zwykłej odzieży roboczej i mundurów, które nie są specjalnie przeznaczone do zapewnienia bezpieczeństwa i ochrony zdrowia pracownika, - środków ochrony indywidualnej używanych przez wojsko, policję i inne służby utrzymania porządku publicznego, - wyposażenia stosowanego przez służby pierwszej pomocy i ratownicze, - środków ochrony indywidualnej stosowanych na podstawie ustawy z 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (DzU z 2005 r. nr 108, poz. 908 ze zm.), - wyposażenia sportowego, - środków służących do samoobrony lub odstraszania, - przenośnych urządzeń do wykrywania oraz sygnalizowania zagrożeń i naruszania porządku publicznego. Prawa i obowiązkiPrawa i obowiązki bhp... 26 stycznia 2018 Transportowa Pytanie: Pracownik jest zawodowym kierowcą. Ostatnie badania lekarskie wykazały, że pracownikowi pogorszył się wzrok. Na orzeczeniu lekarskim lekarz wpisał konieczność korzystania z okularów. Taką adnotację zrobił również w dokumencie jakim jest prawo jazdy pracownika. Czy jest podstawa prawna, która mówi, że pracodawca ma sfinansować okulary korekcyjne dla pracownika na stanowisku robotniczym? Pracownik ma chodzić w okularach cały Sebastian Kryczkaprawnik, ekspert prawa pracyPozostało jeszcze 89 % treściAby zobaczyć cały artykuł, zaloguj się lub zamów dostęp. Uzyskaj dostep do Portalu BHP a wraz z nim: Indywidualne konsultacje ze specjalistami ds. BHP - gwarancja Twojego bezpieczeństwa – odpowiedzi w 48 godzin. W każdym miesiącu możesz zadać 1 pytanie Aktualne informacje o zmianach w prawie i ujednolicone akty prawne (24h/dobę) Baza ponad 5 000 porad prawnych i artykułów o tematyce BHP Dokumenty, instrukcje formularze i wzory to oszczędność Twojego czasu - możesz je edytować do swoich potrzeb! Uzyskaj dostęp do portalu Jeśli posiadasz już kontozaloguj się: Autor: Sebastian KryczkaAbsolwent Wydziału Prawa Administracji i Ekonomii (Zakład Prawa Pracy) Uniwersytetu Wrocławskiego. Od 2002 r. zawodowo zajmuje się problematyką prawa pracy, jak również w zagadnieniami związanymi z działalnością kontrolno-nadzorczą sprawowaną przez Państwową Inspekcję Pracy. Były pracownik merytoryczny Państwowej Inspekcji Pracy, jak również współpracownik Ministerstwa Pracy i Polityki Społecznej. Ekspert współpracujący z największymi i najbardziej opiniotwórczymi podmiotami w kraju, zajmującymi się problematyką prawa pracy. Autor komentarza do kodeksu pracy, ustawy o Państwowej Inspekcji Pracy, kilkunastu rozporządzeń wykonawczych do kodeksu pracy, jak również kilkuset publikacji poświęconych problematyce prawa pracy oraz bhp. Jako były pracownik PIP posiada bogate doświadczenie w zakresie między innymi poradnictwa, w ramach którego ocenia wątpliwości prawne przez pryzmat zarówno szeroko rozumianego prawa pracy ale i kompetencji kontrolno-nadzorczych inspektorów pracy. Jakie oprawki dla kierowcy będą najlepsze? Dla wygody jazdy znaczenie mają nie tylko odpowiednio dobrane szkła, ale i oprawki. Jeśli poszukujesz okularów dla kierowcy, pamiętaj, że najlepiej sprawdzi się model z lekkimi oprawkami, które nie powodują dyskomfortu. Same zauszniki nie powinny być bardzo masywne, aby nie ograniczać pola widzenia kierowcy po bokach. Zwróć również uwagę na to, aby okulary posiadały wygodne noski, które po dłuższym czasie noszenia nie będą cię uwierać. Okulary przeciwsłoneczne dla kierowców – na co jeszcze zwrócić uwagę? Okulary przeciwsłoneczne to niezwykle ważny element wyposażenia każdego kierowcy, ponieważ gwarantują nie tylko wysoki komfort podczas jazdy, ale także bezpieczeństwo dla oczu oraz ochronę przed rażącymi promieniami słońca. Wybór odpowiednich okularów przeciwsłonecznych często bywa trudniejszy, niż początkowo może się wydawać, dlatego warto wiedzieć, na jakie cechy i aspekty zwrócić uwagę, wybierając dobre okulary. Najważniejsze parametry podczas wyboru tego typu gadżetu to: Filtr przeciwsłoneczny – to jedna z najbardziej kluczowych cech w przypadku okularów przeciwsłonecznych. Nie jest tajemnicą, że promienie słoneczne są szkodliwe dla skóry człowieka, jednak wciąż niewiele osób wie, że słońce równie szkodliwie działa na oczy. Promienie słoneczne, które oddziałują na oczy, mogą wzbudzać wiele uciążliwych objawów, które utrudniają lub całkowicie uniemożliwiają prowadzenie samochodu. Słońce sprawia, że oczy mogą łzawić, piec lub swędzieć, dlatego warto zadbać o maksymalne zminimalizowanie tych objawów. Okulary przeciwsłoneczne z zalecanym filtrem UV 400 zapewniają wysoką ochronę przed promieniowaniem UV oraz UVB. Polaryzacja – okulary polaryzacyjne dla kierowców to dobry wybór, który zapewnia doskonałe widzenie podczas jazdy. Polaryzacja to stosunkowo nowa technologia, której działanie polega na podsycaniu kolorów i wyostrzeniu obrazów. Dodatkową zaletą okularów z polaryzacją dla kierowców jest ich możliwość redukowania refleksów świetlnych, które odbijają się od szyb samochodowych lub innych przezroczystych elementów. Dzięki okularom z polaryzacją można cieszyć się komfortową jazdą bez oślepiających odbić światła. Wykonanie – tak, jak w przypadku większości gadżetów dla kierowcy, tak w przypadku okularów, niezwykle ważna jest jakość i trwałość. Dobrze wykonane okulary, do produkcji których wykorzystano najlepszej jakości materiały, mogą zapewnić kierowcy doskonałe warunki, co bezpośrednio przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy. Wybierając okulary, warto sprawdzić, z jakiego tworzywa zostały zrobione. Okulary plastikowe, szczególnie te wykonane z cienkiego plastiku o słabej jakości, nie będą zbyt trwałe, ale można liczyć na ich wyjątkowo niską cenę. Okulary z oprawkami wykonanymi z metalu i poliwęglanu to modele niezwykle popularne, które cechują się dobrą jakością. Takie okulary są niezwykle trwałe oraz odporne na wiele uszkodzeń mechanicznych. Popularne w ostatnim czasie są okulary z oprawkami wykonanymi z drewna. To ciekawe rozwiązanie przyciągające do siebie osoby, które chcą wejść w posiadanie lekkich, a przy tym ekologicznych okularów. Kolor szkła – kolor szkieł w okularach dla kierowcy jest niezwykle istotny. Wybierając okulary, warto zastanowić się, jaki kolor szkieł będzie odpowiedni. Zbyt ciemne szkła, które doskonale ograniczają ilość oślepiającego światła, mogą jednocześnie znacznie ograniczać widoczność. Najlepszym wyborem polecanym dla kierowców, którym zależy na dobrych warunkach do pracy, są okulary ze szkłami w kolorze żółtym lub pomarańczowym. Szkła w takich kolorach dobrze rozjaśniają obraz oraz zwiększają widoczny kontrast. Powłoka antyrefleksyjna w okularach korekcyjnych – osoby, które każdego dnia korzystają z okularów korekcyjnych, powinny używać ich także w samochodzie podczas jazdy. Okulary korekcyjne dla kierowców powinny być wyposażone w specjalne szkła z powłoką antyrefleksyjną. Taka powłoka zapewnia dobry kontrast widzenia oraz skutecznie niweluje odblaski. Wiesz już, jakie okulary dla kierowy sprawdzą się najlepiej. Nie pozostaje nic innego jak zamówić model, który sprawi, że codzienne podróże będą wygodniejsze i bezpieczniejsze. Soczewki ZEISS Drive Safe przegląd rozwiązań ZEISS Drive Safe to nie jedna soczewka ale grupa produktów z których możesz wybrać te które najbardziej ciebie dotyczą. Soczewki jednoogniskowe z filtrem dla kierowców Jest to rodzaj filtra, antrefleksu który chroni twoje oczy przed światłami pojazdów nadjeżdżających z naprzeciwka. W okularach z tymi soczewkami uzyskujemy lepszy kontrast widzenia, lepszą głębie kolorów. Okulary z takimi soczewkami ułatwiają jazdę w trudnych warunkach. Soczewka w podstawowym indeksie jest dostępna na magazynie co znacznie obniża jej koszty, dlatego jest często wybierana przez klientów. Soczewki recepturowe ze zmianą konstrukcji ułatwiającą widzenie nocą Oprócz filtra i specjalnego antyrefleksu producent wprowadził zmiany w konstrukcji soczewek. W nowej soczewce została uwzględniona wielkość źrenicy w trudnych warunkach oświetleniowych. Okulary gwarantują większy kontrast i lepsze widzenie przy niekorzystnych warunkach pogodowych oraz minimalizują możliwe zniekształcenia na obrzeżach soczewek. Ponieważ jest to soczewka recepturowa czyli robiona na zamówienie możemy wykonać ją w dowolnym indeksie (pocienić) jak również wzbogacić o fotochrom lub polaryzację lub wykonać ją jako przeciwsłoneczną. Pobierz ulotkę o soczewkach do jazdy nocą Strona 1 Strona 2 Soczewki progresywne ułatwiające przenoszenie wzroku Technologia Drive Safe wspiera również prezbiopów, osób noszących okulary progresywne. Jeżeli używasz okularów progresywnych na pewno zauważyłeś ich pewne ograniczenia podczas pozycji za kierownicą. Przede wszystkim prowadząc samochód nasze oczy bardzo często muszą zmieniać obiekt na który patrzymy, droga, inne samochody, lusterka deska rozdzielcza, nawigacja. Specjalnie zoptymalizowane strefy bliży, odległości pośrednich i strefy do dali gwarantują użytkownikowi wygodne przenoszenie wzroku, ograniczenie poziomych ruchów głowy oraz bardziej dynamiczne widzenie. Soczewki te są odpowiednie zarówno do prowadzenia samochodu jak i codziennego użytkowania Posiadają szerokie pole widzenia dali, ulepszony obszar odległości pośrednich i bliży co sprawdza się również przy pracy przy komputerze. Okulary do jazdy nocą - jak działają Trzeba sobie zdać sprawę że okulary nie sprawią że zaczniemy widzieć w ciemności. Dzięki zastosowanym technologiom poprawią kontrast, barwę, głębię, ograniczą zniekształcenia obrazu. Podoba mi się porównanie do monitora komputerowego w momencie gdy zaczynamy się bawić jego ustawieniami tutaj również możemy dopasować parametry do aktualnych warunków oświetleniowych. Mimo to soczewki Drive Safe są bardzo często wybierają osoby pracujące za kółkiem, przedstawiciele handlowi, zawodowi kierowcy, dostawcy. Dobrą rekomendacją jest też fakt że kierowca rajdowy Thierry Neuville, który ponad 40 razy stawał na podium . Gdzie kupić ZEISS Drive Safe Oczywiście zapraszamy do jednego z naszych optyków w Krakowie, Jaworznie czy Żywcu. Jesteśmy partnerem ZEISS-a i specjalizujemy się w tych produktach. Jak napisałem wyżej, istniej wiele rozwiązań a doświadczony optyk jest wstanie dopasować produkt do naszych oczekiwań. ZEISS jest marką premium, większość produktów jest robionych indywidualnie. Zadaniem optyka jest dobór produktu i wykonanie pomiarów tak aby wykorzystać potencjał soczewek ZEISS. Za każdym razem w okularach instalujemy soczewki marki premium zachęcamy do wizyty w naszym gabinecie okulistycznym aby móc potwierdzi moce korekcji. Termin wizyty można wybrać na naszej stronie: badanie wzroku. Czas realizacji w zależności od złożoności soczewek wynosi od 3 dni dla soczewek magazynowych do 14 dni dla bardziej skomplikowanych soczewek recepturowych. Na wszystkie okulary z soczewkami ZEISS Drive Safe udzielamy gwarancji adaptacji

okulary korekcyjne dla pracownika kierowcy